Ống dẫn làm nóng trước bộ chế hòa khí thường được tìm thấy trên các xe có động cơ chế hòa khí, đặc biệt là ở các mẫu xe cũ. Mục đích của nó là giúp làm nóng bộ chế hòa khí trong điều kiện thời tiết lạnh, ngăn ngừa đóng băng và cải thiện hiệu suất động cơ.
Đây là cách nó hoạt động:
Cửa nạp khí lạnh: Khi thời tiết lạnh, không khí đi vào động cơ có thể rất lạnh. Khi không khí lạnh này đi qua bộ chế hòa khí, nó có thể khiến nhiên liệu ngưng tụ và tạo thành băng bên trong bộ chế hòa khí, làm gián đoạn hỗn hợp nhiên liệu-không khí và cản trở hoạt động của động cơ.
Ống dẫn làm nóng trước: Ống dẫn làm nóng trước được kết nối với nguồn nhiệt, thường là ống xả của động cơ hoặc bộ phận sinh nhiệt khác. Ống này mang không khí ấm từ nguồn nhiệt đến bộ chế hòa khí.
Phun khí ấm: Khi không khí ấm chảy qua ống dẫn, nó sẽ làm nóng bộ chế hòa khí và không khí đi vào. Điều này ngăn ngừa sự đóng băng bằng cách duy trì nhiệt độ ấm hơn bên trong bộ chế hòa khí, đảm bảo rằng nhiên liệu vẫn ở trạng thái bay hơi và hòa trộn đúng cách với không khí.
Cải thiện hiệu suất động cơ: Bằng cách ngăn chặn sự đóng băng của bộ chế hòa khí, ống dẫn bộ sưởi trước giúp động cơ chạy trơn tru hơn, đặc biệt là khi khởi động lạnh và trong điều kiện thời tiết lạnh. Điều này có thể giúp tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, chạy không tải mượt mà hơn và cải thiện khả năng tăng tốc.
Nhìn chung, ống dẫn làm nóng trước bộ chế hòa khí là một cơ chế đơn giản nhưng hiệu quả để đảm bảo hiệu suất động cơ tối ưu trong điều kiện thời tiết lạnh bằng cách ngăn chặn sự đóng băng của bộ chế hòa khí.
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Polski
slovenský
Indonesia
