tấm chắn nhiệt tăng áp giúp cô lập nhiệt do bộ tăng áp của bạn tạo ra với mục đích giảm độ trễ tuabin , nhiệt độ khí nạp mát hơn , bảo vệ và kéo dài các bộ phận quan trọng dưới mui xe (giảm tới 60% nhiệt dưới mui xe) , và tăng mã lực .
Tấm chắn nhiệt MINI Cooper S R56 Turbo được thiết kế để phù hợp với bộ sạc tăng áp Mini R56 có trong động cơ N14/N18 Prince (bao gồm cả Peugeot 207/208 GTI). Tấm chăn tăng áp này được thiết kế để cách ly nhiệt bức xạ do bộ tăng áp tạo ra bằng cách cách nhiệt thêm tấm chắn nhiệt OE.
Chăn tăng áp mercedes A / CL / GLA45 được thiết kế để phù hợp với nền tảng mercedes-benz CLA45 & GLA45 AMG 2014+ . tấm chăn tăng áp này được thiết kế để cách ly nhiệt bức xạ do bộ tăng áp tạo ra bằng cách cách nhiệt thêm tấm chắn nhiệt OE .
Tấm chắn tường lửa cách nhiệt nhiệt độ cao được sử dụng để bảo vệ khoang người ở , tấm chắn tường lửa sẽ bảo vệ xi lanh chính phanh và máy bơm ABS của bạn khỏi quá nhiệt có thể dẫn đến phai phanh . tấm chắn tường lửa cao cấp này được thiết kế cẩn thận để cung cấp chất lượng và giá trị vượt trội . được chế tác một cách chuyên nghiệp từ các vật liệu hạng nhất theo tiêu chuẩn cao nhất, đảm bảo độ bền tối đa .
chăn ủ nhiệt này cho SUBARU LEGACY STI WRX FORESTER TURBO được thiết kế đặc biệt để giảm bớt các vấn đề nhiệt phổ biến mà hầu hết các thiết lập turbo subaru gặp phải với ống tăng áp . nó được làm bằng lớp bên trong bằng sứ 2500 độ dày ½ ”, vì vậy nó không có vấn đề gì khi giảm nhiệt .
VW MK7 golf / gti / golf R audi A3 / S3 1 . 8T / 2 . 0T gen3 chăn tăng áp được thiết kế đổi mới giữ nhiệt của khí thải chứa trong mặt nóng của bộ tăng áp , tránh xa mặt mát và đường nạp . nhiều oxy hơn trên một đơn vị thể tích đến động cơ , do đó tạo ra nhiều công suất hơn .
tấm chắn nhiệt hyundai genesis turbo mền được thiết kế đổi mới giữ nhiệt của khí thải chứa bên trong cục nóng của bộ tăng áp , ra khỏi bên mát và đường nạp . nhiều oxy hơn trên một đơn vị thể tích đến động cơ , do đó mang lại nhiều quyền lực hơn .
tấm chắn nhiệt Subaru WRX / STI turbo chăn được thiết kế đổi mới giữ nhiệt của khí thải chứa bên trong cục nóng của bộ tăng áp , ra khỏi phía làm mát và đường nạp . nhiều oxy hơn trên một đơn vị thể tích đến động cơ , do đó tạo ra nhiều quyền lực hơn .
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Polski
slovenský
Indonesia
