tấm chắn nhiệt K03 / K04 chăn tăng áp được thiết kế đổi mới giữ cho nhiệt của khí thải chứa bên trong cục nóng của bộ tăng áp , cách xa bên làm mát và đường nạp . nhiều oxy hơn trên một đơn vị thể tích đến động cơ , do đó mang lại nhiều quyền lực hơn .
honda civic 1 . 5T mền ống dẫn dung nham được thiết kế để hạn chế lượng nhiệt được truyền từ bộ tăng áp đến ống nạp nằm ngay phía trên nó . bằng cách hạn chế lượng nhiệt truyền này , nhiệt độ đầu vào sẽ mát hơn nhiều khi vào turbo .
Tấm cách nhiệt bằng sợi silica cách nhiệt cao đáp ứng một số nhu cầu cách nhiệt truyền thống của chăn cách nhiệt , bao gồm sử dụng làm chăn cách nhiệt cho máy nước nóng , chăn chống cháy , chăn cách nhiệt và chăn cách nhiệt mui xe ô tô .
Lớp lót bằng vải tổng hợp teflon PTFE được làm bằng teflon và polyester , khi được kết hợp vào ống lót cao su hoặc urethane của bạn , hầu như loại bỏ tiếng ồn , độ rung và khắc nghiệt .
Đóng gói bộ giảm âm bằng sợi gốm mật độ cao , nhiệt độ cực cao (tay cầm 2500 ° F) . bộ giảm âm bằng gốm của chúng tôi dày đặc hơn nhiều so với vật liệu đóng gói bằng sợi thủy tinh thông thường cho phép bộ giảm âm được đóng gói lại bằng vật liệu của chúng tôi tốt hơn nhiều giọng điệu .
chỉ khâu bằng thép không gỉ của chúng tôi được làm bằng 100% sợi thép không gỉ 304 hoặc 316L . nó có các đặc tính của độ bền cao , độ mềm và độ dai , và khả năng chịu nhiệt tốt . nhiệt độ tối đa của nó là 650 ° C ( sử dụng hàng ngày) và 1370 ° C (nóng chảy) .
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
Nederlands
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Polski
slovenský
Indonesia
