Hệ thống xả trên xe tạo ra nhiệt độ cực cao do quá trình đốt cháy diễn ra bên trong động cơ. Những nhiệt độ cao này có thể dễ dàng vượt quá 1.000 độ F (537 độ C) ở một số bộ phận của hệ thống xả, đặc biệt là gần động cơ và bộ chuyển đổi xúc tác.

An toàn: Nếu không có lớp cách nhiệt, các bộ phận hoặc vật liệu gần đó có thể bị hư hỏng hoặc bắt lửa do nhiệt độ cực cao phát ra từ hệ thống ống xả. Lớp cách nhiệt giúp giữ nhiệt bên trong hệ thống ống xả, ngăn không cho nhiệt lan sang các bộ phận khác của xe.

Hiệu suất: Bằng cách giữ nóng khí thải khi chúng thoát ra khỏi động cơ, lớp cách nhiệt có thể giúp cải thiện hiệu suất của bộ chuyển đổi xúc tác. Bộ chuyển đổi xúc tác hoạt động hiệu quả nhất ở nhiệt độ cao, vì vậy lớp cách nhiệt giúp duy trì nhiệt độ này ngay cả trong thời gian động cơ tải thấp.

Tiện nghi: Cách nhiệt hệ thống ống xả giúp ngăn nhiệt quá mức tỏa vào cabin hành khách hoặc các khu vực khác của xe, nơi có thể gây khó chịu cho hành khách hoặc người ngồi trong xe.